A pocas horas de terminado el lockout patronal del campo, las rutas santafesinas comenzaron a llenarse de camiones que transportan mercaderías de todo tipo; pero también de cargas cerealeras que comenzaron a acercarse cada vez con mayor intensidad a los playones de las terminales porturarias, tras tandos días sin actividad. Por su lado, el presidente de la Unión General de Tamberos (UGT), Guillermo Draletti, afirmó que "comenzó a moverse la cadena" de distribucin de lácteos, y estimó que "en tres o cuatro días" estará normalizado el abastecimiento de estos productos.

Sin embargo, advirtió que "no hay mucha leche en el país" porque el mal clima y los bajos precios que reciben los tamberos están haciendo que la produccin no sea buena. "Ayer mejoró mucho la recepción en fábrica directa de tambo. Eso significa que las fábricas están pudiendo evacuar productos y se empieza a mover la cadena", destacó Draletti.

La circulación en las rutas de la provincia de Santa Fe era el mediodía ayer intensa, después del levantamiento de piquetes por parte de productores agropecuarios y transportistas. El tránsito se desarrollaba de manera normal, con la atención de los conductores de prever cualquier situación ante el incremento del movimiento carretero. La provisión de combustible procedente de las destilerías, principalmente de la ubicada en la ciudad de San Lorenzo, permitió la normalización casi total de las estaciones de servicio, donde estuvo paralizado el suministro, sobre todo en numerosas localidades del interior santafesino.

Se espera también que en los próximos días mejore la entrega de harina, un producto que realmente escaceó durante el conflicto y que se llegó a comercializar a precios exhorbitantes, según la denuncia que hicieron oportunamente los panaderos de la ciudad de Rosario. Habrá que ver ahora a qué precio se normaliza la provisión de este derivado del trigo fundamental para la fabricación de panes y pastas.