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La puesta en marcha de la tarjeta inteligente para el transporte urbano de pasajeros, sigue demorada. "No podemos hablar de plazos todavía, estamos en el análisis de las ofertas que hicieron las empresas en su momento", dijo ayer la gerente del Ente de Transporte municipal, Mónica Alvarado. De las cuatro oferentes que habían aparecido en la primera etapa de la licitación, sólo dos quedaron en pie en el proceso, a fines del año pasado. Por otra parte, la ingeniera Alvarado explicó que las líneas que estaban a cargo de la desaparecida empresa Las Delicias, "volvieron a funcionar normalmente a la medianoche (de ayer) tal como habíamos anunciado".

Ayer, los usuarios habituales de las líneas de Las Delicias, tuvieron que prestar mucha atención. Es que los colectivos que prestaban los recorridos habituales (las empresas estatales Semtur y La Mixta), tienen diferentes colores al verde chillón combinado con amarillo que tenían las unidades de la empresa privada que caducó. Las unidades preservan los recorridos y frecuencias que ya tenían. Las líneas 134, 135, 136, 137 quedaron a cargo de la Semtur, mientras que la Mixta presta las 138, 139 y 140/8. En el caso de los coches de la Mixta, son azules y ya circulaban en algunos casos con el cartel definitivo con la numeración. En cambio, los de la Semtur sólo tienen una calco en el parabrisas. A los coches verdes que pertenecían a Las Delicias se les tapó la identificación de esa empresa.

Por otra parte, consultada la ingeniera Alvarado sobre la implementacion de la tarjeta inteligente para el transporte (a diferencia de la actual será recargable mediante un chip y brindará otro tipo de informaciones al poder concedente); la funcionaria señaló que "se está trabajando para determinar el mejor sistema entre los que se han presentado. Porque esto incluye también un servicio de seguimiento satelital tipo GPS y además el usuario podrá saber cuánto falta para que venga la unidad que está esperando en la parada", explicó ayer en diálogo con LT8.

La licitación en cuestión la lanzó el intendente Miguel Lifschitz el 8 de abril pasado en el Palacio de los Leones. Allí el jefe comunal se mostró satisfecho de poner en marcha una nueva etapa en el proceso de innovación tecnológica aplicada al transporte y precisó que "el nuevo sistema mejorará la calidad y la eficiencia del servicio".

El plazo para la presentación de ofertas, que fue prorrogado inicialmente, se concretó el 8 de julio. Ese día se conocieron los cuatro oferentes: la alemana Siemens -involucrada en el país en el presunto pago de sobornos para la confección de los DNI-, Metronec, Indra y Atlantis Sistemas de Gestión. De acuerdo a los datos proporcionados desde el Ente, las propuestas de dos de esas firmas fueron desestimadas por razones "técnicas". Y las dos que quedan en carrera presentaron ofertas económicas muy por encima de los 8 millones y medio de pesos destinados oficialmente por el municipio.