Transcurridos los 30 días hábiles que había concedido de prórroga el Concejo, desde hoy será obligatorio para 800 taxis que brindan servicio nocturno contar con el paquete de medidas de seguridad al interior de sus unidades: GPS, micrófono ambiental y cámara digital para registrar lo ocurrido y actuar con rapidez ante intentos de asalto o agresión. El subsecretario de Servicios Públicos, Pablo Seghezzo confirmó que el municipio controlará el cumplimiento de la norma, aunque aclaró que "quienes no tengan instalado el sistema pero tengan una constancia de haber iniciado el trámite, no serán sancionados". Aquellos que no reúnan ambas condiciones serán inicialmente apercibidos y luego suspendida su chapa provisoriamente. Según Seghezzo "no habrá mayores problemas porque el 90 por ciento de los coches exigidos ya incorporó la tecnología". Distinto es el cálculo de Mario Cesca, máximo referente de una de las cámaras de propietarios de licencias quien estimó que "600 de los 800 coches no tiene colocado" el paquete. Para Cesca "si la municipalidad se pone rigurosa, habrá conflicto y nadie va a manejar de noche".

El 26 de febrero pasado el Concejo sancionó el Decreto 31.775 cuyo único artículo establecía: "Otórgase a todos aquellos titulares de licencias de taxis obligados a cumplir con la Ordenanza 8295, cuyos plazos de aplicación vencen en el día de la fecha y que no cuenten con ningún antecedente de inicio de gestiones para el cumplimiento de la misma, un plazo extraordinario de 30 días hábiles. Durante dicho plazo deberán acreditar su cumplimiento ante la Dirección General de Fiscalización de Transporte de la Secretaría de Servicios Públicos".

El plazo vence hoy. Al respecto, Seghezzo confirmó que el municipio saldrá a controlar el cumplimiento de la norma aprobada por los concejales tras una serie de asaltos y agresiones a taxistas. "Como Departamento Ejecutivo nos corresponde a nosotros fiscalizar que se cumpla la reglamentación vigente, no podemos otorgar ninguna prórroga", aclaró el subsecretario de Servicios Públicos.

Desde la Asociación de Taxistas Independientes, Cesca había pedido en su momento junto a otros patrones una prórroga hasta fin de año, que los concejales no aceptaron. "La situación sigue siendo complicada, hay una desinformación total, los colegas no saben dónde adquirir el sistema, los costos son altos y no hay ninguna empresa formalmente habilitada", disparó el dirigente quien recordó que un afiliado de ATTI "presentó en la Justicia un recurso de amparo cuestionando la competencia de la municipalidad en materia de seguridad. Tenemos entendido que el pronunciamiento de la jueza es inminente".

Según Cesca "la mayoría de los coches que hace el servicio nocturno no tiene incorporado el paquete, si el municipio se pone muy riguroso lo que va a conseguir es que haya conflicto y que nadie quiera manejar de noche porque los números no cierran y todo es confuso".

Lejos del escenario conflictivo proyectado por ATTI, Seghezzo confió a este diario que "ya hay 1100 taxis que han incorporado las medidas de seguridad. En base a esa cifra estimamos que cerca del 90 por ciento de las 800 unidades que trabajan de noche tiene instalado el sistema. No creo que mañana (por hoy) haya mayores inconvenientes".

El subsecretario de Servicios Públicos admitió que la única instancia de prórroga que estudiará el Ejecutivo con los concejales es ampliar el plazo en torno a otra obligatoriedad: contar con el sistema de despacho automático de viaje -que reemplaza a la radiollamada- por las dificultades técnicas y económicas planteadas por los distintos actores del sistema para poder incorporarlo. "Eso sí está en estudio", indicó.