A partir del lunes, Rosario sumará una plaza más al plan de conectividad de cabotaje que lanzó la Secretaría de Transporte de la Nación a través de Aerolíneas Argentinas. A las 15.05 partirá desde el aeropuerto de Fisherton el vuelo número 1842, un Boeing 737 700, que a lo largo de poco más de tres horas surcará el cielo centro sur del país para arribar a las 18.20 al aeropuerto de El Calafate. En diálogo con Rosario/12, el titular de la cartera nacional, Alejandro Ramos, pidió al gobierno provincial "que difunda este vuelo y sirva a nuestra región para tener un turismo receptivo". En tanto, el funcionario adelantó que existen gestiones para sumar un vuelo directo a Salta.

La ruta tendrá seis frecuencias semanales. Procederá de Córdoba y desde Fisherton partirá hacia la Patagonia. En los portales especializados en venta de pasajes aéreos por internet todavía se consiguen asientos para el vuelo inaugural a casi tres mil pesos, solo de ida, en clase premium. En cuanto al ritmo de comercialización de boletos, Ramos destacó que tanto el destino Iguazú (que comenzó a fines del año pasado), Bariloche (que inició en enero) y El Calafate, "están arriba del 80 por ciento de ocupación". Para el funcionario, dicho porcentaje "ratifica la apuesta que habíamos hecho en su momento" y "permite seguir avanzando en la conectividad en vuelos de cabotaje", punto que fue planteado "desde un inicio en la gestión de Aerolíneas".

En ese sentido, el secretario de Transporte dijo que "nunca" dudó de dotar de movimiento a la estación aérea local, que permaneció con escaso ritmo durante años. Ramos dijo que "tiene que ver con un proceso de recuperación de Aerolíneas Argentinas. Tenemos record de pasajeros, equipamiento nuevo, mejora de la flota. Hay mayor conectividad de lugares tradicionales como Aeroparque (Jorge Newbery, en Capital Federal), pero también buscamos ir potenciando ciudades del interior". La intención del funcionario es continuar sumando conexiones domésticas vía vuelos de Aerolíneas. El próximo objetivo es Salta capital, para el que tiene depositadas "expectativas", en lo que representa para él no solo un beneficio para los rosarinos, porque se procura "federalizar el acceso de ciudadanos de otras provincias, entrerrianos, cordobeses, bonaerenses, que antes tenían que ir a Buenos Aires".

Finalmente, Ramos remarcó que la provincia tiene que defender esta nueva ruta alentando un "turismo receptivo" ya que históricamente "siempre era de Rosario hacia afuera". El funcionario consideró que "hoy se genera una ida y vuelta, es importante que venga gente de otras regiones y seguir estimulando la actividad económica de Rosario y su zona".