Según informó el Ministerio de Defensa, desde que zarpó del Golfo de Guinea, la fragata "navegó a motor las zonas dominadas por las 'calmas ecuatoriales', debido a la escasa intensidad de los vientos comunes en el lugar", y "al llegar a la zona de los vientos alisios, vientos permanentes que soplan de sudeste a noroeste, pudo finalmente desplegar sus velas cuchillas, lo que le permitió incrementar su velocidad".

Buzos tácticos de la Armada, que integran la tripulación de la fragata, luego de la zarpada y ya en aguas internacionales, efectuaron la limpieza de las hélices y de las tomas de refrigeración de los motores, que se encontraban con incrustaciones calcáreas, lo que le restaban velocidad al buque.