El delegado de la línea B, Alejandro Delacarbonara, señaló que "mientras Macri se peleaba con el Gobierno nacional para obtener el control del subte aseguraba que se necesitaban inversiones millonarias y todo se caía a pedazos, pero hoy él mismo dice que está todo bien". Además, el metrodelegado indicó que el gobierno porteño "tiene que explicar porqué el servicio funciona tan mal y porqué sostiene la concesión del Grupo Roggio, que demostró una mala administración".

Por otra parte, Delacarbonara señaló que los trabajadores y sus familias son parte de "la gente" que se ve perjudicada por la reducción de los servicios y sostuvo: "No queremos que pase lo mismo que en Once".

Ayer, el secretario general de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y el Premetro (AGTSyP), Roberto Pianelli, volvió a denunciar que "son problemas graves" los que existen en el nuevo tramo del recorrido y "tienen que ver con el riesgo de fallas eléctricas". Pianelli informó que el viernes un trabajador "se electrocutó en el taller San José. De casualidad no hubo una nueva desgracia".

En tanto, el sindicato del subte informó que el pasado viernes un trabajador recibió una descarga de 1500 voltios en el Taller San José de la línea E. Según un comunicado de la AGTSyP, "el mecánico fue a realizar el corte de corriente en la unidad Nagoya 865, formación "J", ubicado debajo y al costado del tren" cuando "resbaló y a través de su mano izquierda recibió una descarga eléctrica, que le originó graves quemaduras". Los metrodelegados apuntaron a la falta de iluminación adecuada, la falta de limpieza y al uso de elementos de trabajo obsoletos.