Bicisendas

El viernes 8 de marzo, durante su discurso de apertura de las sesiones ordinarias del Honorable Concejo Municipal, la intendenta Mónica Fein anunció que, durante 2013, "está previsto la construcción de 10 nuevos kilómetros" de bicisendas.

Según cifras oficiales, en Rosario se realizan unos 70 mil viajes diarios en bicicleta. Esa cifra representa el 5 por ciento de la movilidad de la ciudad, con tendencia a la suba.

En ese marco, los equipos técnicos elaboraron un programa para extender las ciclovías, que incluye unas 20 calles céntricas de altísima circulación vehicular.

Esta iniciativa disparó el debate en las asociaciones de comerciantes. En ese contexto, pidieron ser tenidos en cuenta en las negociaciones que se vienen y acordar salidas "consensuadas" si en algunos tramos surgen objeciones o resistencias. Este pedido suena extraño a mis oídos ya que siempre se mostraron en contra de cualquier iniciativa municipal que rozara sus bolsillos.

Nunca ofrecieron propuestas sino actitudes como la que mostraron ante la iniciativa de la bicisenda de calle Salta.

Estoy de acuerdo con la instalación de las nuevas ciclovías, acompañadas de un marco regulatorio de todo el tránsito vehicular y del transporte público. Si queremos imitar a las principales capitales del mundo, imitemos toda la excelencia con la que ellas cuentan y no mostremos un boceto que resulte una caricatura.

Maximiliano Reimondi