El presidente de la Bolsa de Comercio de Santa Fe, Melchor Amor Arranz, solicitó ayer que se apure el traslado del puerto de Rosario, a partir de la renegociación del contrato con la empresa Hidrovía. "Esto significa dragar a 10 pies a Santa Fe hasta el límite con Paraguay, y hay una profundización de la hidrovía actual. Nos llevaron de 25 pies a 28", puntualizó Amor Arranz, quien matizó el optimismo: "Esto es importante mientras tengamos el puerto en marcha. Lo demás es como decir una ilusión, porque los barcos pasan por el canal de la hidrovía a 7 km de Santa Fe y lo vemos pasar". El empresario recordó que hace 10 años, con el proyecto de hidrovía original, el puerto de Santa Fe tenía "un moviendo de 900 mil toneladas. Hoy está casi en 18 millones y esto se proyecta a los 50 millones". De este modo, explicó la urgencia. "Nosotros estamos discutiendo si vamos o no vamos a trasladar el puerto, si lo tenemos o no lo tenemos, cuando esto avanza inexorablemente. Uno se alegra por un lado, pero por el otro lado nos apenamos con lo que nos pasa como santafesinos".