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El ministro de Interior y Transporte remarcó que el aumento segmentado en los pasajes del trasporte metropolitano -que hoy fue oficializado en el Boletín Oficial- "va a permitir (la adquisición de) nuevos equipamientos" para mejorar ese servicio y relativizó el impulso de un tren de alta velocidad: "Hay que ir paso a paso, muchas veces lo ideal es enemigo de lo posible", opinó.
Durante una entrevista radial, Florencio Randazo justificó el incremento en los pasajes a partir de mañana y destacó que el carácter segmentado de esa medida hace que "los beneficiarios sean las personas que más necesitan" cuidar su bolsillo. Dijo que parte de lo que se recaude con ese incremento será destinado a continuar las obras en las líneas Sarmiento y Mitre que, si bien "andan pésimamente mal", "están en un proceso de expansión y mejoras" que estarán saldadas en 90 días.
Por otra parte, al ser consultado sobre el proyecto del tren de alta velocidad anunciado en 2008, Randazzo afirmó: "Me conformaría con que tengamos un tren a Rosario, con una vía que sea segura, con un tren que sea realmente digno, confortable, que tengamos un servicio que llegue en tres horas y media, y un tren de la misma forma a Mar del Plata. Hay que ir paso a paso, muchas veces lo ideal es enemigo de lo posible".
La segunda etapa de la segmentación de tarifas de transporte público de pasajeros en el área metropolitana se pondrá en marcha a partir de mañana, según lo dispuso el Ministerio del Interior y Transporte en su Resolución 975/2012, publicada en el Boletín Oficial.
"Esta medida permite garantizar la prestación de servicios de transporte público esenciales para la movilización ciudadana", señala en sus considerandos.
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