"Hicimos una presentación acompañando un informe de un ingeniero electrónico en donde están las observaciones e irregularidades que nosotros advertimos sobre este video", comentó la letrada e insistió que "la prueba de la causa de las imágenes obtenidas de la cámara que iba instalada en el coche cabecera están adulteradas".

Según la abogada, "está probado en la causa que en los últimos 350 metros antes del impacto se advierte que siempre se mantuvo a la misma velocidad que venía desarrollando la formación", aquel 13 de junio pasado. "López no venía acelerando como dicen", remarcó y afirmó que ello está probado en el video que ahora denuncia como "manipulado el día del accidente".

El fiscal de la causa había pedido el procesamiento de López por entender que el maquinista "no aplicó ninguno de los comandos habilitados en la cabina del coche 1800 (freno normal ni el de emergencia) para hacer cesar la tracción del tren" que embistió a otra que estaba estacionada. Este pedido deberá se resuelto por el juez de Morón Jorge Rodríguez.

El fiscal dice que "si López hubiera cumplido su deber de cuidado, la formación que él conducía hubiera frenado y evitado la colisión con su par CHAPA 19, y con ello, no se hubieran producido los resultados lesivos verificados en el hecho ilícito".