La empresa estatal Sbase cambió el método de construcción de una estación del subte H para permitir que se avance con una de las plataformas del Metrobús de la zona sur. Según indicó Eduardo Epszteyn, se superponen las trazas del Metrobús Sur con la estación Sáenz de la línea H. Por ese motivo, en un acta acuerdo del 19 de diciembre de 2012 entre Sbase y el contratista Techint indicaron que buscarán una alternativa a través del uso de una tuneladora, en lugar de hacer una excavación a cielo abierto. Epszteyn señaló que es un suelo impropio para la construcción por túnel y por eso se había optado por hacerlo a cielo abierto. “La suspensión de la estación Sáenz va a tener un mayor costo para Ciudad terrible”, indicó Epszteyn. Consultados por este diario, en Sbase dijeron desconocer esa información. Indicaron que la parte sur es más lenta por cuestiones del suelo y de las metodologías más complejas.