Los taxis de la ciudad de Buenos Aires aumentarán 15 por ciento desde hoy, lo que llevará la bajada de bandera de 11 a 12,65 pesos y la ficha de 1,10 a 1,26 peso para viajes diurnos, de acuerdo con lo autorizado por el gobierno porteño. El nuevo esquema tarifario, aprobado por el jefe de Gobierno, Mauricio Macri, eleva el costo de la ficha, para viajes nocturnos realizados entre las 22 y las 6, a 1,52 peso y la bajada de bandera en ese horario a 15,20 pesos.

El aumento, vigente desde el primer minuto de la cero, también establece que el costo para utilizar un servicio de radio taxi trepe a 7,56 pesos.

“Resulta necesario establecer una razonable recomposición de la tarifa a los fines de restablecer la rentabilidad y la calidad en la prestación de tal servicio”, justificó el Poder Ejecutivo porteño a través de un decreto.

El titular de la Asociación de Taxis de la Ciudad (ATC), Luis Fernández, afirmó que el incremento de la tarifa “va en orden al cierre de las paritarias” y adelantó que en octubre “puede haber otro incremento del 15 por ciento para hacer un cierre anual de un 30 por ciento”.

Por otra parte, la Legislatura porteña aprobó un proyecto de resolución mediante el cual se le solicita al Ejecutivo que arbitre los medios para que la tarjeta SUBE (Sistema Unico de Boleto Electrónico) pueda ser utilizada en otros medios de transporte, además del colectivo y el subte.

“La iniciativa apunta a que la tarjeta pueda ser utilizada en los peajes de las autopistas de la ciudad de Buenos Aires, en el sistema de estacionamiento medido, en las playas de estacionamiento, en la terminal de combis Obelisco, en el sistema de trasporte público de bicicletas y en taxis”, dijo el autor de la iniciativa, Juan Nosiglia.

El legislador fundamentó la iniciativa en que “el pago de la tarifa de peaje durante la mayor parte del día genera serias complicaciones y retraso de tiempo”. Además, señaló que “el menor uso de efectivo simplifica la tarea a los empleados de la autopista, facilita el pago a los conductores, que muchas veces se distraen por el simple hecho de buscar los billetes o por guardar el vuelto por dicho pago”.

“En cuanto al sistema de estacionamiento medido, hasta el momento sólo se puede abonar con fichas adquiridas en kioscos o monedas. Pero ante la falta de monedas, con la implementación de la SUBE, se facilitarán las opciones de pago”, precisó Nosiglia.

El proyecto también propone que en las playas de estacionamiento, además de abonar con este sistema, se instalen terminales para cargar la tarjeta.