Seis empresas presentaron las propuestas para desarrollar los estudios de ingeniería y evaluación económica necesarios para la elaboración del proyecto de transformación en autovía de la ruta nacional 19 desde Santa Fe hasta San Francisco, en el límite con la provincia de Córdoba. Las firmas que ofertaron son Latinoconsult, Gago Tunín SA, Ing. Cornero, Consulbaires, Consular SA e Incovic-Ityac.

La ruta nacional N° 19 se inicia en el empalme con la ruta nacional N° 11 en la ciudad de Santo Tomé. Con orientación definida este-oeste, se interna en las provincias de Santa Fe y Córdoba, para finalizar en el acceso a la ciudad de Córdoba. El proyecto del Gobierno de la provincia dará continuidad a un corredor conector del centro y norte del país. Es decir, que su importancia y fundamento se basan en el hecho de que además de ser una carretera que hace factible la conexión interregional, al establecer un vínculo terrestre directo y fluido para contribuir a posibilitar el intercambio comercial y turístico, cumplirá con la función de unir los centros comerciales y puertos del Atlántico con los del Pacífico. En el orden provincial, se logrará integrar una vasta zona agrícola-ganadera de la Pampa Húmeda, sin descuidar la importancia de atracción de la Zona Franca Industrial de Córdoba y Santa Fe.

La obra a proyectar tendrá las características de una autovía, con control parcial de accesos. Los estudios de ingeniería y evaluación económica y los estudios socio-ambientales se contratan en forma independientes y simultáneos, debiéndose guardar la necesaria coordinación y cooperación entre los distintos consultores con el fin de obtener un resultado óptimo. Los estudios de tránsito serán suministrados a las consultoras por el comitente al inicio de la etapa preliminar del proyecto. Los estudios de Ingeniería y Evaluación Económica se desarrollarán en forma individual por tres tramos y secciones, desde la ruta nacional 11 hasta el límite interprovincial Santa Fe-Córdoba.