La Municipalidad de Rosario firmará un importante convenio con la Secretaría de Transporte de la Nación a fin de lograr el financiamiento de un estudio de factibilidad del sistema integral de movilidad local y luego aplicarlo a la implementación de un sistema de transporte que integre el corredor norte﷓sur de la ciudad (hoy inexistente). El plan se extiende al área metropolitana como parte de un proceso de planificación de la movilidad ciudadana de acuerdo al crecimiento urbano y a la unión de las localidades aledañas. El acto se realizará el próximo lunes 17, a las 13, en el salón Carrasco del Palacio Municipal.

El intendente Miguel Lifschitz, el secretario de Servicios Públicos y Medio Ambiente, Gustavo Leone y el presidente del Ente de Transporte Rosario, Gustavo Peyrano participarán de la firma de este acuerdo mediante el cual se comenzará a realizar el correspondiente estudio de factibilidad, desde el punto de vista técnico, económico, ambiental, social, legal e institucional y un programa de implementación en etapas a corto, mediano y largo plazo.

Se llama sistema de movilidad de una ciudad al modo en que circula la gente en sus calles y a través de qué medio lo hace. La magnitud del proyecto contempla no sólo la integración de la ciudad de norte a sur mediante un Sistema de Transporte Masivo (STM), sino que se extiende al área metropolitana como parte de un proceso de planificación de la movilidad ciudadana de acuerdo al crecimiento urbano y a la unión de las localidades aledañas, que se desarrolla desde hace más de una década.

Para esto, el gobierno nacional recibió un préstamo del Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF) para financiar parcialmente el costo del proyecto de Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires y el fortalecimiento institucional y, en particular, para las ciudades del interior a través del sub﷓componente Estudios de Ciudades del Interior.

En el caso específico de Rosario, se propone realizar estudios de factibilidad y pre﷓inversión para el transporte público en el ╡rea Metropolitana, en relación con las políticas integrales de transporte.

Los fondos que se asignarán al estudio, los cuales están establecidos en el convenio, ascienden a un monto aproximado a los 2,5 millones de pesos, los que no serán reintegrables por parte por la Municipalidad.