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La subsecretaria de Control y Convivencia Ciudadana, Mónica Alvarado, adelantó ayer que la nueva estación de trenes de Rosario estará emplazada en el área comprendida entre Rosario Norte y Patio Parada, una gran área de maniobras ubicada entre Avellaneda y Alberdi. La funcionaria, quien continúa desempeñándose como directora del Ente de la Movilidad Rosario (EMR), explicó que la idea de la Municipalidad es que desde esa estación, que se construirá en un plazo de 18 a 24 meses, y que en una primera etapa se implementará para el trayecto a Retiro, "accedan pasajeros de todos los trenes de larga distancia".

Alvarado mantuvo el martes una reunión con funcionarios de la secretaría de Transporte de la Nación en el marco de las gestiones por la implementación del tren a Retiro. Ayer, en declaraciones radiales, la funcionaria comentó que Rosario tendrá en menos de dos años su nueva estación de trenes, y que la misma estará emplazada en un lugar a definir en el área comprendida entre Rosario Norte y Patio Parada (Cruce Alberdi).

"La estructura ferroviaria existente tiene un desarrollo muy importante en ese sector", precisó la directora del EMR. "Se trata de una estación ferroviaria única para la ciudad desde la que accedan pasajeros de todos los sentidos", agregó Alvarado, quien consideró que dentro del rango entre Patio Parada y Rosario Norte, está "el lugar más amplio en el que se puede implementar".

Alvarado dijo además que "para poder construir esta estación en Patio Parada son necesarias algunas obras de lo que llamamos el Plan Circunvalar porque hoy opera la carga". Es que el tren a Retiro será un primer paso. "Después tiene que llegar hasta Córdoba", explicó, pero pensando en otros destinos como Santa Fe y Tucumán.

Patio Parada está ubicado en el norte de Rosario, en el borde exterior del centro de la ciudad, junto a la Avenida Bordabehere, desde la Avenida Alberdi hacia el oeste.