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El Súper TC2000 realizó ayer un ensayo en el estadio Ciudad de La Plata, con vistas a la competencia que planea realizar en octubre en dos circuitos idénticos emplazados donde se ubica el terreno de juego. Al mismo tiempo, se supo que la temporada 2013 comenzará en un nuevo circuito callejero de Buenos Aires, en Palermo y no en el Obelisco, el 30 de marzo, y culminará en diciembre en Potrero de los Funes.

Ese calendario tiene cuatro lugares vacíos y uno de ellos estaría destinado, en teoría, a la competencia en La Plata. Seis pilotos de igual cantidad de estructuras formaron parte de las pruebas de factibilidad sobre los dibujos con forma de ocho de 600 metros de extensión, en los que las unidades alcanzaban un máximo estimativo de 105 kilómetros por hora y donde, por lo general, no superaban la primera marcha.

Leonel Pernía, Mariano Werner, Néstor Girolami, Damián Fineschi, Ricardo Risatti y Rubén Salerno fueron los encargados de testear los circuitos espejos desmontables ubicados sobre la cancha de fútbol, diseñados por la CDA del Automóvil Club Argentino y controlados en su longitud por agrimensores. También se acercó al estadio Matías Rossi, subcampeón 2012 detrás del cordobés José María “Pechito” López.

Sólo la prensa y algunos sponsors pudieron disfrutar de este inédito espectáculo, en el que los pilotos se batirán a duelo en pruebas contrarreloj, al estilo DTM alemán en el estadio Olímpico de Munich, y que tendría su versión oficial en octubre de 2013. Las otras fechas confirmadas son: el Callejero de Buenos Aires el 30/3; San Juan el 12/5; Rafaela el 2/6; el Semipermanente de Catamarca el 23/6; Termas el 14/7; Santa Fe el 22/9 y Potrero de los Funes el 1º/12.