“El Estado argentino no controla el descanso de los conductores de ómnibus por no afectar intereses empresarios”, señaló el investigador Pablo Bonaldi en la jornada de Fundación Osde. María Rapallo, directora de Coordinación de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, replicó que “trabajamos con el Ministerio de Trabajo” y comentó que “el proyecto de tarjeta magnética no resulta adecuado”. En julio de 2007, Noemí Rial, viceministra de Trabajo, había anunciado una tarjeta magnética para registrar los descansos de los choferes. En marzo de 2008, Guillermo Alonso Navone, subsecretario de Fiscalización del Trabajo, volvió a apostar a este recurso, cuando se advirtió que el conductor de El Rápido Argentino que chocó en Dolores –17 muertos y 63 heridos– no había cumplido su descanso.