Quetrén, quetrén

INVESTIGACION EXCLUSIVA
El estado de los ramales de larga distancia.

Cuando los trenes estatales se privatizaron, a comienzos de los ’90, existían 35.500 kilómetros de vías. Se necesitarían 1500 millones de dólares para volver a tener 15.000 kilómetros de vías en buenas condiciones. Ese es el capital social que se perdió con la privatización. El Gobierno reivindicó la necesidad de reconstruir la red ferroviaria desmantelada por Menem. Hasta el momento, los trenes rehabilitados han sido pocos y precarios.

Por Fernando Krakowiak