A partir de una modificación de un artículo del Código de Tránsito, el concejal socialista Miguel Pedrana propuso que tanto ciclomotores como motocicletas cuenten con casco adecuado, situación que obligará a la comercialización de esos vehículos con el elemento de seguridad incorporado, una medida que se asemeja al vínculo que existe entre el cinturón de seguridad y el automóvil.

"Hasta el momento, el casco se considera parte del equipo del motociclista y nosotros proponemos que sea un elemento de seguridad de la moto, un detalle que no es menor, porque obligará a las concesionarias a vender esos vehículos con el casco directamente incorporado", indicó.

Los controles llevados a cabo por la Dirección General de Tránsito entre el 14 de enero y el 14 de febrero de este año arrojaron que, de las 2.261 inspecciones efectuadas 976 motociclistas circulaban sin casco, lo que representa un 40,61 por ciento del total de lo controlado, una cifra significativa si se considera que hubo una fuerte campaña de concientización.

Según Pedrana "el casco es fundamental para un correcto manejo defensivo, ya que el mismo implica como objetivo principal la prevención, es decir: utilizar todos los elementos del vehículo que aumenten la seguridad a bordo, permitiendo actuar responsablemente".