La comisión de Servicios Públicos del Concejo Municipal acordó un despacho, firmado por los concejales socialistas Clara García, Manuel Sciutto, Pablo Colono, y el arista Oscar Greppi, con la nueva tarifa para el Transporte Urbano de Pasajeros, que llevará el boleto a 2,30 pesos --20 centavos menos de lo que pretendía el Ejecutivo-- y a 2,75 el ocasional. Con el nuevo marco tarifario, el boleto estudiantil costará 1,15 pesos, las tarjetas de seis viajes 13,20 (2,20 el viaje), mientras que las de 40 tendrán un costo de 82 pesos (2,05 cada viaje). Como la comisión decidió desdoblar el mensaje de la intendencia; los ediles Fernando Rosúa (Encuentro por Rosario), Norma López (FpV) y Alfredo Curi (PPS), que no firmaron el aumento del boleto, sí avalaron la suba prevista para los taxis, mientras que en este caso Greppi se negó. De esta manera, la bajada de bandera en horario diurno costará 5,60 pesos y la ficha cada 100 metros, 0,28 peso. En horario nocturno, fines de semana y feriados, la bajada de bandera será de 6,30 pesos y la ficha 0,32. Para los remises, en tanto, la bajada de bandera será de 8,80 pesos, la ficha 0,35, y la espera 0,52. Ambos despachos serán tratados, y seguramente aprobados, en la sesión del jueves.

García, titular de la comisión de Servicios Públicos, dijo esperar que el desfasaje de 20 centavos entre lo solicitado y lo que finalmente se aprobará, "no influya en la calidad del servicio", aunque consideró que se trata de "un paliativo para la diferencia de costos". La edila socialista aseguró que "habrá una dinámica bastante cercana de revisión de la tarifa", especialmente "por la incertidumbre" sobre lo que ocurrirá con los subsidios nacionales, sumado al incremento salarial de los choferes que se discutirá en paritarias en febrero de 2012.

En rigor, eran pocos los que apostaban a que saliera ayer un despacho favorable para tratar los aumentos en colectivos y taxis. Con varios proyectos presentados por concejales opositores tendientes a incrementar el fondo compensador, y de esta manera mitigar el impacto de los aumentos en los bolsillos de los consumidores, el oficialismo negociaba contrareloj las alternativas para convencer al aliado Greppi.

El concejal del ARI se negaba a avalar el incremento si no se debatían sus proyectos, en especial el que consideraba un aumento en lo recaudado por la entrada al casino, y para el socialismo la firma de Greppi era fundamental para avanzar con la iniciativa de la intendencia que pretendía un incremento del 30 por ciento, lo que llevaría el boleto a 2,50 pesos. El fin de semana, según admitió Greppi a Rosario/12, los contactos se intensificaron para llegar a un acuerdo.

En este marco, el oficialismo barajó la posibilidad de aceptar la propuesta del concejal del ARI para incrementar el fondo compensador municipal con el aumento del derecho de ingreso al casino, que pasará de 3 a 3,75 pesos; 2,50 irán al fondo, y el resto al área de Discapacidad. También consideraron otro proyecto en el que se exime totalmente del cobro de ingresos brutos a las empresas de transporte. "Habíamos trabajado para tratar de que el aumento del boleto no fuera tan importante; salió así y por eso decidí acompañar el despacho", argumentó Greppi, quien por otra parte no firmó el correspondiente al aumento de taxis.

Los concejales opositores, en tanto, no acompañaron el despacho con el aumento del boleto, pero sí lo hicieron con el de los taxis. En diálogo con este diario, la concejala López dijo que no firmaron el incremento en la tarifa del colectivo porque consideran que "hay que generar que el fondo compensador tenga mucha más capacidad para evitar aumentos". De todos modos, la concejala kirchnerista destacó que acompañaron el proyecto de Greppi para incrementar el fondo compensador con lo que se recauda por el ingreso al casino.

También acompañaron un pedido de los socialistas García y Sciutto para pedirle a la Nación que incluya a Rosario en la línea de créditos blandos para renovación de la flota, además de la solicitud para la creación de un fondo compensador provincial. Otro de los proyectos consensuados es el referido a la planificación y estudio de costos de los taxis para que lo trate el Ente de Transporte, con la creación de una mesa de relaciones laborales que deberá analizar la carga horaria de los choferes.

Entre las particularidades del despacho que llevará el boleto a 2,30 pesos, y teniendo en cuenta que en poco tiempo comenzará a implementarse en forma masiva la tarjeta sin contacto, se precisó que la misma operará con una carga mínima para dos viajes que tendrá un costo de 4,60 pesos, y cuando se carguen 13,20 pesos se adicionarán 60 centavos de crédito para 6 viajes. Cuando el pago se realice por 82 pesos, se acreditarán 10 pesos para completar los 50 viajes.