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La cochera subterránea proyectada para la plaza del Foro sumó ayer el aval de concejales de la oposición. Los ediles de Encuentro por Rosario, Diego Giuliano y Osvaldo Miatello un tratamiento preferencial para la construcción del espacio de estacionamiento frente a Tribunales Provinciales, porque sostienen que es el proyecto menos conflictivo para aliviar las necesidades de los automovilistas.

En tanto, el Ejecutivo impulsa otras dos, en la plaza San Martín y en el Distrito Centro, que no gozan del mismo consenso. Los justicialistas Miatello y Giuliano se pronunciaron ayer por abrir el debate sobre las cocheras subterráneas y piden hacerlo en uno de los espacios con menos discusión. "Hay que empezar por algo de menor conflictividad", dijeron; y pidieron que se abran los pliegos para estudiarlos mejor.

Giuliano dijo ayer a Radio Dos que la cochera en esa plaza "es muy importante" porque "no solamente descongestiona el área de Tribunales" los días de semana, si no que además frena "el avance de tantos vehículos en los espacios verdes del parque Independencia" el fin de semana.

El municipio impulsa desde fines del año pasado un proyecto para construir tres cocheras subterráneas con 1.700 lugares para estacionar: debajo de la plaza San Martín, del Distrito Centro﷓Parque España y de la plaza del Foro. Desde el Concejo Municipal hay voces que se oponen a darle visto bueno a esa iniciativa de forma integral. La semana pasada, el bloque del PRO adelantó que sus tres ediles acompañarán al oficialismo en la propuesta, aunque con algunos matices. En tanto, el concejal radical Jorge Boasso es el más férreo opositor, en especial de la ubicación más conflictiva, la de plaza San Martín, rechazada también por urbanistas y ONG como el taller Ecologista.