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La Municipalidad lanzó ayer la licitación para la provisión e instalación de un sistema de bicicletas públicas. En una primera etapa, el sistema contará con 480 rodados y 18 estaciones automatizadas que se pondrán a prueba a fines de este año. La licitación contempla además la adquisición del software de gestión y el desarrollo del monitoreo y la logística. "Las bicicletas públicas funcionan como un sistema complementario al Transporte Urbano de Pasajeros (TUP), la idea es justamente que se complementen y no compitan", señaló a Rosario/12 la subsecretaria de Control y Convivencia Ciudadana, Mónica Alvarado. Según la funcionaria, los resultados en todas las ciudades en los que se han implementado el sistema "han sido muy positivos, ya que permiten generar un medio alternativo de movilidad a bajo costo en la ciudad, y en particular en el área central". Alvarado estimó que el sistema estará funcionando plenamente en marzo del 2015.

El sistema de bicicletas públicas comenzó ayer a materializarse a partir del llamado público a licitación lanzado por el Ente de la Movilidad de Rosario (EMR). Cuando presentaron el proyecto, explicaron que esta primera etapa cuenta con fondos no retornables disponibles para Rosario, provenientes del Proyecto de Transporte Sostenible y Calidad del Aire (Global Enviromental Facility).

Consultada por el funcionamiento del sistema, Alvarado señaló que el usuario deberá darse de alta en el sistema a través de la Tarjeta Sin Contacto (TSC). En los barrales donde estarán las bicicletas ancladas habrá un lector donde pasar la TSC que la destrabará para su utilización. Después podrá ser devuelta en cualquiera de las estaciones.

Por otra parte, Alvarado indicó que el tiempo horario de uso desde que la bicicleta se saca de una estación hasta que se devuelve en otra, las tarifas y la suscripción, será establecido por el Concejo Municipal. "Desde el directorio del Ente haremos una propuesta que a través del Departamento Ejecutivo la elevaremos al Concejo", amplió la gerente del EMR, quien precisó que la licitación abre el 29 de agosto. Luego de los períodos de evaluación, y una vez adjudicado el contrato, habrá que esperar 120 días para comenzar con las pruebas.

"Las bicicletas de estos sistemas públicos son diferentes a las que hay en el mercado en cuanto al diseño, su cuadro y las ruedas. Son medidas de seguridad que se tienen en cuenta al momento de licitar y comprarlas", destacó la subsecretaria de Control y Convivencia Ciudadana.

En esta etapa se instalarán 18 estaciones automatizadas que se implementarán desde la Terminal de Omnibus en un extremo, hasta la Ciudad Universitaria en el otro.