El intendente Miguel Lifschitz dejó inaugurada ayer la primera etapa de las obras de remodelación llevadas a cabo en bulevar Seguí, en el tramo comprendido por la calle Felipe Moré y avenida de Circunvalación. En la esquina de Seguí y Matienzo se congregaron vecinos, miembros del gabinete municipal y concejales así como el diputado y ex intendente Hermes Binner. La obra fue financiada con un crédito del Banco Interamericano de Desarrollo dentro del Programa de Desarrollo Integral de Grandes Aglomerados Urbanos, por un monto de 22 millones 131 mil pesos.

Lifschitz comparó la ciudad de hoy con la de diez años atrás, resaltando su empuje y desarrollo crecientes. "La ciudad ha cambiado, ha mejorado, y seguimos trabajando para alcanzar las soluciones que requieren los vecinos. Vamos a seguir creciendo. Y realizaremos más obras y brindaremos más servicios para que la urbe crezca de modo integral, para todos los rosarinos por igual", dijo el intendente. Recordó luego la pavimentación de mil cuadras y demás obras concretadas a través del presupuesto participativo, propuestas de manera directa por los rosarinos.

Según mencionó el intendente este año se concretará el traslado de la Maternidad Martin y que a principios de 2007 se estará abriendo el nuevo Heca, "obra concretada con el dinero de los rosarinos. Ya está terminada. No se trata de un hospital virtual o sólo un anuncio para el futuro". Finalmente resaltó que próximamente, con la segunda etapa de la remodelación de bulevar Seguí, la ciudad podrá tener un nuevo ingreso.

Las obras habilitadas fueron ejecutadas por la empresa EDECA S.A y se intervino en aquellos sectores que se encontraban con pavimentos precarios, a nivel no definitivo. Los trabajos comprendieron un tramo total de 2.200 metros a lo largo del bulevar, entre la calle Felipe More y Colectora de avenida de Circunvalación.

El proyecto total consiste en la remodelación integral del sector comprendido entre avenida Ovidio Lagos y avenida de Circunvalación 25 de Mayo, importante corredor vial este﷓oeste de la ciudad por el que transitan diariamente 12.000 vehículos.

La obra incluyó también nueva señalización no luminosa, semáforos e iluminación, y la construcción de bicisendas en cantero central de doble sentido de circulación.