El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, anunció ayer una inversión de 1.200 millones de dólares para fortalecer el sistema portuario rosarino en una recorrida por dos terminales que hizo en Timbúes junto al jefe de Gabinete Marcos Peña y el gobernador Miguel Lifschitz. Luego, en plena Bolsa de Comercio de Rosario, en un entorno amigable, el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, reafirmó ayer que "el sistema ferroviario argentino va a cambiar" aunque resta definir "cómo" será esa transformación que permitirá una mejora sensible en beneficio de los productores y del desarrollo de las economías regionales.

Dietrich fue recibido por el presidente de la Bolsa, Alberto Padoán, el vicepresidente 1º, Raúl Meroi, y miembros de la Mesa Ejecutiva, de la Comisión de Transporte, Infraestructura e Hidrovía y funcionarios de la institución. Allí Dietrich dijo que está en marcha "el plan más ambicioso de infraestructura en la historia del país".

En Timbúes, junto al gobernador Miguel Lifschitz y el jefe de Gabinete, Marcos Peña; Dietrich recorrió dos terminales portuarias del cordón industrial. Allí anunciaron una inversión de 32 mil millones de pesos en cuatro años para potenciar el desarrollo de puertos de la provincia: Habrá 21 mil millones del sector privado, otros 10 mil millones de la Nación y mil millones del gobierno santafesino.

Tras recorrer las instalaciones de Terminal 6 y Cofco, en Timbúes, Dietrich dijo que estas inversiones servirán para "liberar el potencial del campo en Argentina, que genera una sucesión de valor que impactará en otros sectores" de la economía. El mandatario santafesino adelantó que la provincia acompañará con obras viales, caminos y accesos "por un total de mil millones de pesos, en el denominado peine que va desde la Ruta Nacional 11 hasta el acceso a los diferentes puertos, por los que sale el 80 % de la producción granaria del país".

"El tema de la inversión privada y obra pública tanto de la Nación como de la provincia para esta región del país es algo que se viene hablando hace tiempo y que se viene reclamando y nunca hemos logrado hasta ahora congeniar los criterios técnicos, así que por primera vez tenemos un proyecto de consenso y la idea es ponerse a trabajar rápidamente para poder concretarlo", indicó Lifschitz al término de la recorrida en la terminal Cofco Agri, de capitales estatales chinos.

Peña expresó por su parte que "es un orgullo nacional este complejo agroexportador que empieza con el trabajo de un chacarero que trabaja para ser más competitivo, hasta la industria donde la naturaleza nos ha dado este lugar increíble. No somos conscientes de lo que implica tener esto, este tipo de estructura que es tan competitiva, muchos países matarían por tener este complejo de empresas y producción, y lo tenemos; y gracias a esto podemos generar más trabajo e inversiones".

En tanto Dietrich destacó que las inversiones públicas tanto de provincia como de la Nación, que invertirá 5 mil millones de pesos en obras viales y otra cifra similar en obras ferroviarias en la región.