Las cuatro principales proveedoras de mazos de cables para la industria automotriz anunciaron ayer sus planes de nacionalización de componentes, que les permitirá sustituir importaciones por 280 millones de pesos. Fue en una reunión con empresas del sector encabezada por la ministra de Industria, Débora Giorgi. Según lo acordado, antes de fin de año las firmas Kromberg & Shubert, Industrias Lear, Yasaki y Delphi, principales proveedoras de mazos de cables para la industria automotriz, deberán alcanzar, al menos, un 30 por ciento de integración local. Kromberg & Shubert comprará un mínimo de 48 millones de pesos a proveedores nacionales; Industrias Lear lo hará por 35,8 millones; Yasaki adquirirá unos 19 millones y Delphi localizará casi 50 millones de pesos en componentes locales para los cables del Peugeot 408, 307 y el Citroën C4.