Dom 13.05.2007
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INVESTIGACION ESPECIAL > AUMENTOS DE PRECIOS Y MONOPOLIOS

La raíz de la inflación

› Por Fernando Krakowiak

Los acuerdos contuvieron la inflación el año pasado, pero en los últimos meses la situación se complicó. La ortodoxia asegura que las remarcaciones se deben a los incrementos salariales, al aumento del gasto público y a una política monetaria expansiva. Sin embargo, la economía local tiene una configuración más cercana al monopolio que a la competencia en casi todos los mercados estratégicos, incluyendo la producción de alimentos y de insumos de uso difundido. En sectores concentrados se registran subas de 100 a 400 por ciento desde la devaluación, mientras que la inflación promedio llega sólo a 95,5 por ciento.

La experiencia coreana

› Por Alfredo Zaiat

El Banco en el banquillo

› Por Marcelo Zlotogwiazda

AGRO › NUEVO ACUERDO POR LA CARNE

Nuevo acuerdo por la carne: La rueda sigue girando

› Por Claudio Scaletta

El consenso conseguido se basó en trasladar la lupa de los controles desde el Mercado de Liniers a la puerta de salida de los frigoríficos.

¿Se viene la crisis? - Esos pobres bajitos

› Por Manuel Fernández López

PRODUCTOS MASIVOS, ACUERDOS DE PRECIOS Y AUMENTO DE LA DEMANDA

“Deseos de consumir”

› Por Cledis Candelaresi

El crecimiento de la economía y el alza de los ingresos impulsan la expansión de fabricantes de bienes de consumo masivo. El caso Clorox.

BOOM DE LOS LIBROS Y ALZA DEL PAPEL

Tapa y contratapa

› Por Diego Rubinzal

Las editoriales registran un fuerte crecimiento, pero
está en jaque por el oligopolio de los productores de papel.

FINANZAS › INVERSORES LOCALES PREFIEREN BONOS EN PESOS Y EXTRANJEROS, EN DOLARES

La cancha está dividida

› Por Claudio Zlotnik

En el terreno de los bonos, operadores del exterior no quieren sumar el riesgo Indec y, por ese motivo, eligen los papeles en dólares. Las rentas en pesos y en moneda dura son las más altas de la región.

INTERNACIONALES › TOYOTA SUPERO TODOS SUS RECORDS EN 2006, EN DURA PUGNA CON GENERAL MOTORS

Los japoneses, reyes del auto

› Por Fernando Mexia

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