Bernie Ecclestone, el “hombre fuerte” de la Fórmula 1, aseguró que está en conversaciones con Argentina para que la tierra de Juan Manuel Fangio recupere una fecha del campeonato mundial. “Estamos hablando con Argentina”, confirmó en Montecarlo el dueño de los derechos de comercialización de la máxima categoría del automovilismo mundial.

Argentina, que durante tres décadas fue sede regular de un Grand Prix, no recibe a la F-1 desde la carrera ganada por el alemán Michael Schumacher en 1998. América latina sólo tiene una fecha en el calendario anual de la F-1, el GP de Brasil en San Pablo.

“Estamos hablando con gente en Argentina, acabamos de comenzar a hablar”, insistió Ecclestone, que situó en “este año” el inicio de las conversaciones con Argentina. La revelación de Ecclestone sorprende, ya que en los últimos tiempos la Argentina no figura en el radar de los grandes negocios mundiales ni es considerada un mercado atractivo internacionalmente para las multinacionales claves en el millonario entramado de la Fórmula 1.

La tendencia de los últimos años en la categoría 1 es, además, a abandonar los escenarios tradicionales y apostar por circuitos futuristas como los de Bahrein, Shanghai, Estambul, Abu Dhabi o Singapur, en el que en 2008 se disputó la primera carrera nocturna en la historia de la categoría. Para 2011 se prevé un circuito urbano en Roma, y ciudades como Moscú están en lista de espera.

Al conocer las palabras de Ecclestone, el español Fernando Alonso se mostró entusiasmado con la posibilidad de correr en Argentina. “No conozco Argentina, nunca he ido”, recordó tras los entrenamientos libres de ayer en Montecarlo, que ganó el alemán Nico Rosberg (Williams).

“Tampoco conozco el circuito, lógicamente, pero claro que me gustaría ir allí, todos los circuitos nuevos que han llegado en los últimos años son siempre un Gran Premio interesante, porque hay un nuevo ambiente, cultura, un viaje por hacer. Tiene más cosas buenas que malas el albergar un nuevo Gran Premio, así que ojalá”, analizó el bicampeón mundial.

El entusiasmo de Alonso no fue compartido por el alemán Norbert Haug, jefe deportivo de Mercedes, hombre clave en la escudería del campeón mundial Lewis Hamilton y veterano de la Fórmula 1. Haug torció el gesto cuando se le preguntó si volvería con gusto a la Argentina.

“Así como estaba la pista hace unos años, sin dudas, no”, dijo. “Ahí tienen mucho que arreglar, yo no correría.”