Desde Rosario

Dos nenas de 14 y 11 años, oriundas de Rafaela, fallecieron ayer al desprenderse uno de los carritos de la Vuelta al Mundo, del International Park, ubicado en el Parque Independencia. El carro se descolgó luego de cortarse su eje y se desplomó desde unos veinticinco metros de altura luego de golpear en la enorme estructura que lo sostiene. Las niñas, que estaban dentro de la canastilla, eran las hermanas Melanie y Florencia Aranda. Jaqueline, de 9, salvó su vida, pero terminó con una quebradura e internada en el Hospital Vilela. En total hubo siete heridos: dos mujeres, dos nenas, un bombero que se desgarró el brazo derecho y un muchacho con un trauma menor. El juez en lo Correccional Juan Curto ordenó el arresto de dos personas ligadas directamente con la administración del parque y la operatoria del juego, que prestarán declaración mañana. Desde el municipio reconocieron que no controlan la seguridad de los juegos “porque la ordenanza no lo exige”, según confesó Gregorio Ramírez, director de Inspección.

Al momento del accidente, el International Park se encontraba repleto. La jornada soleada acompañaba para ese motivo y además estaban ocupados todos los stands donde se celebraban cumpleaños. También algunos sindicatos como Aceiteros y Peones de Taxi que estaban anticipando el festejo por el Día del Niño.

Según algunos testigos, antes de producirse la caída, se escuchó un ruido “importante”, ya que el carrito impactó sobre un puente metálico que sirve de acceso al juego y que estaba lleno de personas que esperaban para abordarlo. Allí se encontraban los que resultaron heridos.

La directora del Hospital Vilela, Stella Binelli, afirmó que las niñas internadas allí son primas y están fuera de peligro. La de 8 años sufrió una fractura en la pierna izquierda y está compensada, lúcida y respira por sus medios, en tanto que la de 10 llegó con una fractura en el fémur y fue intervenida quirúrgicamente. Según las primeras versiones, la nena de 9 estaba en la canasta que se desprendió junto a su madre.

Testigos que se encontraban en el parque de diversiones relataron que el siniestro se produjo cuando “se desprendió un arnés (en verdad, el eje del que se sostiene se cortó), el carro hizo columpio y se cayó. El muchacho que trabaja con la rueda hizo todo el esfuerzo, pero se descontroló totalmente”.

Inmediatamente, personal especializado en rescate, Bomberos, SIES y policías que estaban trabajando en la búsqueda de personas ausentes de la tragedia por la explosión en Salta y Oroño (ver páginas 18 y 19), llegaron al lugar para asistir a las víctimas.

El accidente ocurrió pasadas las 16 y alrededor de las 18 concurrió al lugar de la tragedia el juez de Instrucción 7, Juan Carlos Curto –quien también lleva adelante la causa por la explosión–, e inspeccionó ocularmente el lugar. Dialogó con numerosas personas y permaneció en el lugar por espacio de varios minutos.

El juez de la causa y el fiscal Guillermo Camporini solicitaron un informe sobre una inspección que desde la concesión del International Park aseguraron que se habría realizado hace algunas semanas.

Camporini confirmó que el dueño del predio donde funciona el International Park y el responsable del manejo del juego la Vuelta al Mundo fueron detenidos y podrían prestar declaración en las próximas horas. El fiscal confirmó: “Sé también que se hizo concurrir a sede policial a dos o tres personas que tendrían distinto grado de responsabilidad. No sé si se dispuso algún testimonio. Sé que el juez dejó establecido que mañana (por hoy) a primera hora se haga presente un ingeniero mecánico, que ya ha sido designado, para que comience las tareas periciales. Se acordonó todo el lugar, es decir se prohíbe el ingreso del público, y también el juez ordenó el secuestro de documentación que tendría que ver con el mantenimiento de los juegos, en este caso de la rueda”.

Uno de los testigos del accidente fue el ex delantero de Rosario Central El Torpedo Federico Arias, quien actualmente cumple labores periodísticas en LT 3, y fue testigo del accidente que se cobró la vida de dos niñas. Según el testigo, el carro cayó de una altura considerable porque estaba en “el punto más alto”.

“Vivo a 50 metros y estaba con mis hijos en la boletería, a escasos metros de la Rueda cuando escuchamos un grito, giré la cabeza y tuve la desgracia de ver caer ese carrito, que es el número 10 naranja”, señaló Arias. El ex futbolista precisó que el carro “cayó sobre un puente y eso generó un sonido de explosión que se tornó más ensordecedor porque cayó sobre una chapa”. Asimismo, agregó que “los carritos estaban llenos y todavía había menores con personas que los acompañaban mientras trabajaban de manera manual para retirarlos cuando ya habían pasado un largo rato del hecho”.

El director de Inspección del municipio, Gregorio Ramírez, dijo ayer a Página/12 que “lamentablemente hay un vacío en la normativa, que no nos exige controlar en terreno el funcionamiento de estos juegos. La ordenanza marca claramente que cada seis meses el concesionario debe presentar un informe técnico que analice cada juego, y esto lo presentó en junio, y decía que no había problema alguno”. “Las ordenanzas nos dejan un vacío”, reconoció Ramírez, sin especificar si va a haber cambios en estas leyes.