“Los cascos de motociclista homologados por la legislación argentina deben tener en el recubrimiento interior una etiqueta cosida que indique el cumplimiento de la norma IRAM AITA 3621:2011”, advierte un documento del Cesvi (Centro de Seguridad y Educación Vial). Leonardo Di Pierro, subgerente de seguridad vial de la entidad, explicó que “esto implica una serie de requisitos de los materiales; el telgopor interno debe tener un espesor determinado para no lastimar al usuario; las correas deben resistir para que el casco no se salga en caso de caída. Cuando el casco cumple con la norma, salva el 42 por ciento de las vidas y evita el 69 por ciento de las lesiones cerebrales. Hay cascos que no cumplen esta norma y pueden ser más baratos, pero el cumplimiento es decisivo.”