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El comercio exterior argentino no resultaría directamente afectado por el terremoto en Japón, ya que la participación de ese país en el intercambio comercial con la Argentina es sólo marginal. Las exportaciones a Japón fueron de 858 millones de dólares en 2010, lo cual no supera el 1,2 por ciento del total de exportaciones argentinas; las importaciones desde ese país llegan al dos por ciento. Japón es el vigésimo quinto destino de las exportaciones argentinas y el quinto de Asia, después de China, India, Malasia y Corea.

Mauricio Claverí, analista de comercio exterior de la consultora Abeceb.com, sostuvo que “no se ve un impacto significativo, porque la mayor parte de las exportaciones de la Argentina son commodities”.

Claverí también tomó en cuenta que “Japón es una nación desarrollada, y el impacto de este tipo de fenómenos no es igual que en un país como Haití, donde colapsó toda la infraestructura”.

El economista dio como ejemplo “el terremoto de Chile que, si bien tuvo un costo social importante, no tuvo mucho impacto a nivel macroeconómico”.

De acuerdo con datos del Indec, las exportaciones argentinas al Japón fueron en 2010 de 858 millones de dólares, lo cual representa el 1,2 por ciento del total de exportaciones del país, en tanto que las importaciones llegaron a 1191 millones, el dos por ciento del total nacional.

De las exportaciones argentinas a Japón, el 30 por ciento son cereales, sobre todo maíz, el 25 por ciento minerales metalíferos y el 16 por ciento aluminio. El resto se distribuye entre pescados, lácteos y hortalizas.

Japón representa el vigésimo quinto destino de las exportaciones argentinas (el quinto de Asia, después de China, India, Malasia y Corea). Se importan sobre todo bienes de capital terminados, piezas y accesorios, que constituyen el 62,4 por ciento del total.

Desde el punto de vista de Japón, la Argentina no llega a estar entre los 50 primeros en el escalafón de exportaciones de ese país.

Las relaciones comerciales bilaterales tuvieron su inicio formal con la firma del Tratado de Amistad, Comercio y Navegación el 3 de febrero de 1898 en Washington, si bien los primeros registros de intercambio datan de la década de 1920.