El exsecretario de Transporte sostuvo que el error del maquinista Marcos Córdoba "es la única hipótesis realmente cierta y verosímil" y hasta recordó que hubo "un informe médico forense que encontró indicios de posible actividad epiléptica" en el motorman.

Schiavi defendió su gestión al frente de la Secretaría al señalar que cumplió "cabalmente" con sus deberes y deslindó responsabilidades personales en el control del concesionario que, según indicó, correspondía a "otras instancias administrativas".

En tanto, mañana deberá declarar en tribunales el detenido Cirigliano, quien permanece en una dependencia de Gendarmería junto a los directivos de TBA Carlo Ferrari (presidente), Daniel Rubio (gerente de Administración) y Darío Tempone (gerente de Operaciones).

Bonadío los imputó ayer por "obstruir el proceso de investigación" ya que, en principio, entre el 24 y el 25 de mayo, cuando ya había cesado la concesión, habrían sacado documentación "esencial" para la causa que fue parcialmente reconstruida por el juzgado entre el 29 y el 30 mediante allanamientos.