La pieza mide unos dos metros de largo y un metro de ancho y por lo reducido de sus dimensiones puede suponerse que no pertenece a un avión de gran envergadura como el de Malaysia Airlines, un Boeing 777-200. Según el especialista en seguridad Xavier Tytelman, citado por el diario local Linfo, no se trata de un gran avión, por lo que no cree que sean restos de ese vuelo.

La pieza del fuselaje fue hallada a primera hora de la mañana por empleados municipales de la isla, un dominio francés del ultramar en el sudoeste del océano Índico, y, por su estado de deterioro, creen que fue arrastrada por el oleaje tras haber permanecido durante mucho tiempo en el mar.

La Brigada de Transporte Aéreo de Reunión trasmitirá todos los datos recabados sobre esta pieza a París para que les ayude a determinar su procedencia. "Ahora mismo nos concentramos en determinar a qué tipo de aparato corresponde. Eso será lo que determine la compañía para remontarnos al origen de la pieza", indicaron fuentes policiales al portal de noticias Zinfos974.

El avión de Malaysia Airlines desapareció el 8 de marzo de 2014 tras cambiar de rumbo en una "acción deliberada", según los expertos, tan solo cuarenta minutos después de haber despegado de Kuala Lumpur con dirección a Pekín y de que alguien apagara los sistemas de comunicación. A bordo del aparato viajaban 153 chinos, 50 malasios -entre ellos los 12 tripulantes-, siete indonesios, seis australianos, cinco indios, cuatro franceses, tres estadounidenses, dos neozelandeses, dos ucranianos, dos canadienses, un ruso, un holandés, un taiwanés y dos iraníes.