El vuelo salió desde Aeroparque y finalizó en el aeródromo de Necochea, y desde allí continuó hasta el Parque Lilio en un helicóptero de la firma Ecocyma, propiedad de Scaramellini, uno de los contratistas de obra pública del Estado.

Según Rívolo, el vuelo de Alas del Fin del Mundo —administrada por Natale— en un avión Learjet 60, que no contaba con habilitación para realizar vuelos comerciales, fue una "dádiva encubierta".

“Teniendo en cuenta que fue un viaje institucional y que la invitación de parte de Tellechea a Boudou había sido efectuada con dos meses de antelación, resulta incomprensible la no utilización de alguna aeronave de la flota del Estado o, al menos, de algún servicio rentado prestado”, entendió Rívolo.

El fiscal añadió que "los directivos de la empresa Alas del Fin del Mundo, estaban impedidos absolutamente de hacer vuelos rentados por la ausencia de los permisos como explotadores de servicios comerciales (taxi aéreo), por lo cual incomprensible es la oferta a funcionarios públicos de sus servicios y que, además, sólo uno de ellos -Boudou- gestionó y accedió la ejecución gratis del mismo”.