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–¿Está al tanto de lo que sucede en el automovilismo argentino?

–Más o menos. Estamos siguiendo el SuperTC2000 con el 408 y también los 308 del TN.

–¿Cómo se ve desde aquí?

–Veo un automovilismo fortísimo. Para nosotros, los dos países más fuertes en términos de deporte motor son Argentina e Italia. Allí apoyamos mucho la actividad. En Francia hay mala onda con el automovilismo en general, hay demasiada política y con el tema de la ecología es políticamente correcto decir que el automovilismo es dañino.

–¿Qué opinión tiene de los pilotos argentinos? Ultimamente hay un debate sobre si nuestros pilotos deben salir a correr más al exterior.

–Pechito López demostró el valor de los pilotos argentinos, realmente explotó el año pasado con el título de WTCC, y con López hay gente que se dio cuenta de que pilotos de valor en el SuperTC2000. En el Dakar está Orly Terranova, podríamos tenerlo, no creo que lea Página/12, ¿no? Es muy bueno, pero no creo que sea el mejor.

–Peugeot tiene dos pilotos, Néstor Girolami y Agustín Canapino, que normalmente le transmiten tensión al equipo de SuperTC2000. ¿Está enterado de ese duelo? ¿Tiene alguna receta?

–Sé de la tensión, ¡si hasta hicieron una película con eso! Tener dos número 1 en el equipo es, como dicen, un problema de ricos. Después hay que saber manejarlos, para evitar problemas como los de Rafaela, pero al final siempre es mucho mejor.