“CUANDO SE SUBSIDIA EL TRANSPORTE, SE SUBSIDIA EL EMPLEO”
› Por Cledis Candelaresi
REPORTAJE al secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi
El secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, reivindica el subsidio estatal, pero señala que debe ser directo a los usuarios. En una entrevista con Cash adelanta que está avanzando entonces el proyecto que fija una tarifa al transporte público más elevada con subsidio directo para los sectores de menores ingresos. También señala que Argentina debe reconstruir una matriz multimodal recuperando los ferrocarriles. Enfatiza que Marsans vació Aerolíneas Argentinas y que se ha comenzado la compleja tarea de reconstrucción de la compañía aérea.
Asignatura pendiente
› Por Diego Rubinzal
La regulación de los bancos sigue dominada por la Ley de Entidades Financieras de 1977. Se presentó un proyecto en el Congreso para sustituirla y definir como servicio público la actividad bancaria.
“Era una cuestión de tiempo”
› Por Sebastián Premici
El profesor italiano Tonino Perna asegura que la actual crisis en Europa se resume en la imposibilidad de encontrar una alternativa de política económica por parte de los líderes de la Eurozona. También destaca que la Unión Europea ha funcionado sólo como una unión monetaria.
De corte obligatorio
› Por Claudio Scaletta
Las naftas y el gasoil están mezclados con un 5 por ciento de etanol y bio diésel, respectivamente, desde este año. Esa obligación dispuesta por ley implicó que ya se comercializaron 115 millones de litros de biocombustibles en lo que va del año.
Inmune a la crisis
› Por Cristian Carrillo
Pese al descalabro financiero europeo, que pone a la defensiva a bancos internacionales, en el mercado local las entidades contabilizaron una ganancia record en el primer trimestre del año.
La debacle del euro recién empieza
› Por Ramiro Castiñeira
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