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El director de Transporte porteño, Guillermo Krantzer, aseguró que la circulación vehicular en esa zona de la Ciudad presenta "resultados mejores" desde que se implementó el doble carril de la avenida Pueyrredón.

"En el sentido desde el sur hacia el norte, el tiempo de viaje sobre los contracarriles (de Pueyrredón) respecto de las calles Larrea, Pacheco de Melo o Azcuénaga, se redujo un 40 por ciento", afirmó el funcionario.

No obstante, Krantzer reconoció en declaraciones radiales que, "al revés, aumentó un 18 por ciento. Eso es lo que vamos a empezar a corregir hoy con el cambio de circulación de Ecuador".

"Estamos obteniendo resultados mejores de los que esperábamos. Los resultados globales son mejores que la situación anterior", afirmó.

El Gobierno porteño cambió esta mañana el sentido del tránsito sobre Ecuador en toda su extensión, desde Perón hasta Juncal, y también dos cuadras de Anchorena, desde Juncal hasta Peña.

En esas dos calles, que hasta hoy tenían circulación de norte a sur, correrán en dirección a Plaza Once, para agilizar el tránsito de los automóviles particulares.

El plan promovido por el Gobierno de Mauricio Macri, destinado a mejorar el tránsito del macrocentro y promover el transporte público, comenzó el 27 de febrero pasado, cuando se convirtió en doble mano a la avenida Pueyrredón, desde Córdoba a Libertador. Krantzer dijo además que "dentro de 30, 40 días, para Semana Santa, vamos a implementar la segunda parte del proyecto", con más carriles exclusivos para el transporte público.