“Con estas medidas (por las retenciones móviles), la señora Presidenta va a seguir generando más pobreza y más recesión en el campo. Vamos a entrar en una economía de guerra en todo el interior del país.” De manera preanunciada y poco sólida, Alfredo De Angeli, presidente de la Federación Agraria de Entre Ríos, salió al cruce del discurso presidencial y anunció que en Gualeguaychú los productores se mantendrán en asamblea permanente hasta hoy por la tarde, cuando analizarán si vuelven al lockout. En Paraná, sobre el túnel subfluvial (territorio del militante del PCR y vicepresidente de la Federación Agraria de la provincia, Juan Echeverría), los autoconvocados decretaron ayer a la noche volver al lockout granario y vacuno. Mientras tanto, los transportistas de la provincia mantienen 15 piquetes donde no dejan pasar ningún camión. A nivel nacional, desde la Confederación Argentina de Transporte Automotor de Carga (Catac) indicaron a Páginai12 que “todos los camiones cerealeros están parados en los mismos lugares que la semana pasada”.

Lejos de una situación más distendida por el levantamiento del lockout por parte de la Mesa de Enlace, en diferentes puntos del país las cosas caminan de otra manera. Los productores agropecuarios autoconvocados o aquellos que, perteneciendo a una entidad, prefieren desoír a sus dirigentes nacionales, continúan en pie de guerra. Incluso, el ministro de Justicia, Aníbal Fernández, señaló que “el paro (del campo) no se levantó, ya que hay cortes de rutas en todos lados”. Por su parte, los transportistas también continúan con su lockout. “Queremos trabajar, se estiran los días y no llegan las soluciones. Están todos parados en los mismos lugares que la semana pasada, esperando que los del campo empiecen a cargar cereales. Cuando eso suceda, las rutas quedarán vacías”, indicó a Páginai12 Héctor Agugliaro, titular de Catac.

En Paraná dieron el primer paso. Luego de escuchar el discurso de la Presidenta, los productores decidieron, en asamblea, volver al paro (lockout) granario y de hacienda. “El paro se retoma sin dudas, lo que tenemos que discutir ahora es la modalidad, si cortamos o no. Nuestra intención es hacer un paro junto a los transportistas”, indicó a este diario un productor autoconvocado. “La situación está que arde, las soluciones no aparecen y el campo sigue firme. Mañana (por hoy) habrá una reunión en Victoria, donde concurrirán transportistas de diferentes provincias –Santa Fe, Córdoba, Buenos Aires, La Pampa y el Chaco– para analizar la modalidad de nuestra propuesta”, aseguró a Páginai12 Héctor Guy, representante de los transportistas de Entre Ríos.

A diferencia de la “buena predisposición” que mostró ayer la Mesa de Enlace para ser llamados al diálogo, y calificar de positivo algunos fragmentos del discurso de la Presidenta (ver aparte), en varias zonas del país hubo más predisposición al rechazo del discurso presidencial que para el diálogo.

“La señora (por Cristina Fernández de Kirchner) habló de un plan de viviendas para gente carenciada, cuando debería haber anunciado un aumento general de sueldos. Así todos seguirán dependiendo de lo que les dé el gobernador. Habló de la necesidad de mejorar los caminos rurales, por lo que justificó el uso que hacen los productores de las famosas camionetas 4 x 4”, indicó Héctor Toler, productor citrícola de Chajarí. En Paraná, las críticas fueron en el mismo tono. “La Presidenta habló de distribuir la riqueza, pero ¿por qué no le ponen un gravamen a otro sector y no a nosotros? Siempre es el sector agropecuario al que le sacan plata”, indicó un productor autoconvocado.

Al enojo de los productores le siguió también el malestar de los transportistas. Como señaló ayer Aníbal Fernández, los cortes se extendieron por diferentes provincias, principalmente en Entre Ríos, Córdoba, Santa Fe y La Pampa. “Los alrededores de Rosario están sitiados, parece ser que los autoconvocados no se van a mover. Es una especie de anarquía”, graficó a este diario Jorge Toreli, titular de la Cámara de Frigoríficos de Santa Fe.

Los transportistas nucleados en la Federación Cordobesa del Transporte Automotor de Cargas (Fecotac) realizaron ayer 37 cortes, principalmente en Sinsacate, La Carlota, Villa del Rosario y Marcos Juárez. Por su parte, en La Pampa, los transportistas decidieron mantener las medidas de fuerza y realizaron cinco piquetes en distintos puntos, donde retuvieron a todos los transportes de cargas por 8 horas.