Enero aún no terminó y ya aporta 118 cruces a las estadísticas de muertes en accidentes de tránsito para 2008. El de ayer fue un lunes que sumó una cifra negra para la vialidad argentina: 14 muertos y al menos 140 heridos en accidentes en la ciudad de Buenos Aires, el Gran Buenos Aires, ciudades del interior y, principalmente, en las rutas. La mayor tragedia ocurrió en Rosario, cuando un micro volcó en una contracurva durante la madrugada y dejó un saldo de cuatro muertos y 43 heridos. Se trata del cuarto vuelco en el año en ese mismo lugar. Detuvieron al chofer del micro.

En la madrugada de ayer, un ómnibus de la empresa CG Bus cargado de turistas atravesaba la calle Sánchez Granel al 2900, una curva de la ruta 34 en el acceso a la ciudad de Rosario. Luego viene una contracurva en la que en los últimos 28 días ya se registraban tres accidentes fatales. No se sabía anoche si por un exceso de velocidad o por algún otro motivo, el chofer del micro, Isidro López, de 35 años, perdió el control del ómnibus y desde allí empezaron a contarse los accidentes con víctimas fatales en ese lugar.

El micro volcó, chocó contra un árbol y se estampó en una casa, según arrojó la primera investigación del accidente. Por el impacto, Hilda Orquesa, de 50 años; Ubalda Martínez, de 80, y dos adolescentes, de 14 y 17, fallecieron. Dos de los muertos quedaron atrapados entre los hierros retorcidos de lo que quedó de la carrocería del micro. Y López y el otro chofer del ómnibus resultaron heridos, tanto como otros 41 pasajeros.

Los lesionados de mayor gravedad fueron trasladados al Hospital de Emergencias Clemente Alvarez (HECA); los más leves fueron llevados a centros sanitarios de la zona, y un nene que sufrió un severo traumatismo fue internado en el Hospital de Niños Víctor J. Vilela. Entretanto, una joven de 23 años en la última etapa de su embarazo que sufrió heridas permanecía internada anoche en el Hospital del Centenario.

Luego de recibir las primeras atenciones médicas, el chofer Isidro López, vecino de la localidad bonaerense de Lomas de Zamora, fue detenido por orden del juez correccional Edgardo Bistoletti, que aguarda por los resultados de los peritajes para indagarlo sobre las causas del vuelco. “Aún no se ha determinado si el micro venía a alta velocidad, pero si así fuese, el conductor hubiese perdido el control en la primera curva, no en la contracurva”, señaló el jefe del operativo de rescate a cargo del Servicio Integrado de Emergencias Sanitarias (SIES), Víctor Hugo Andino.

Días atrás, el gobierno de la provincia de Buenos Aires había dado cuenta de que al menos uno de cada cuatro choferes de micros de mediana y larga distancia no cumplían con el descanso reglamentario de doce horas, debido a la creciente demanda y la falta de inversión en personal de las empresas del rubro. Las pericias intentan determinar si en Rosario fue también esa situación la que desencadenó en el fatal accidente.

Sobre la “S” que se dibuja en la ruta 34 en la entrada a Rosario, un vecino contó que “cuando (los choferes y conductores) pasan la primera curva la volantean tranquilos, pero la contracurva les pone las casas de frente, muerden el cordón y muchos vuelcan”. Luego, se quejó: “Cada tres o cuatro semanas acá hay un accidente, es terrible que no pongan lomos de burro ni semáforos”.

Con este episodio, a las 105 personas fallecidas en rutas argentinas se les deben agregar otras 14 muertes ocurridas ayer. Según la Red Solidaria, la cifra descendió desde los 200 fallecimientos de enero 2007. No obstante, la Defensoría del Pueblo de la Nación envió ayer a la Junta Electoral las firmas recolectadas para que el Congreso debata un proyecto de ley sobre seguridad vial, que con las 400 mil rúbricas estimadas para marzo tomaría la forma de una “iniciativa popular”.