Tres consorcios europeos presentaron ayer sus ofertas en la licitación para construir la primera línea ferroviaria de alta velocidad en Argentina, un tendido de 710 kilómetros que unirá las tres ciudades más pobladas del país. Uno de los grupos que compiten está liderado por la francesa Alstom, en asociación con la española Isolux y la argentina Iecsa (grupo Socma), informó el secretario de Transporte, Ricardo Jaime, en el acto de apertura de las ofertas. Otro consorcio está integrado por las españolas Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y OHL, junto a la constructora argentina Chediak. El tercer grupo en competencia está capitaneado por la alemana Siemens. La italiana Impregilo compró el pliego pero no presentó su oferta. El tren de alta velocidad entre Buenos Aires, Rosario y Córdoba será el primero de América latina y el segundo del continente americano. La adjudicación del proyecto está prevista para diciembre próximo, mientras que las obras deberán iniciarse en el primer trimestre del 2007, con un plazo para la puesta en servicio de 30 meses. El proyecto demandará una inversión de unos 1000 millones de dólares.