“No tenemos el aprovisionamiento de fábricas necesario para acompañar la demanda que ha generado el plan Pro.Cre.Auto y ahí es donde se produce el cortocircuito. Nosotros, si no nos dan los autos, no podemos entregarlos”, justificó el titular de la Asociación de Concesionarios Automotores (Acara), Abel Bomrad. “Para las concesionarias no es ningún negocio encanutar los autos, porque el negocio es la rotación y cuanto más rápido gira el capital operativo más utilidades tenemos”, agregó. Bomrad, además, precisó que “desde febrero a la fecha, según los índices de compras a fábricas y los patentamientos, las concesionarias bajaron sus stocks en 34.500 autos”.