La defensa de quien fue el gerente de Operaciones y Siniestros de la empresa TBA en el momento de la tragedia de Once, Sergio Tempone, reanudó su alegato en el juicio oral y apuntó a responsabilizar al motorman Marcos Córdoba (foto) por el accidente de febrero de 2012, que causó la muerte a 51 personas. Así, la defensa de Tempone buscó probar, a través de argumentos técnicos, que la velocidad con la que el Chapa 16 colisionó contra la cabecera del andén 2 de la estación de Once “fue muy cercana a los 26 kilómetros por hora” y que “nunca existió acción de frenado previa” al momento del choque.