La propuesta de Buzzi fue dada a conocer en declaraciones al Canal 3 de Rosario y aún no fue considerada por la Mesa de Enlace que la FAA comparte con Confederaciones Rurales Argentinas (CRA), la Sociedad Rural Argentina (SRA) y la Confederación Intercooperativa Agropecuaria (CONINAGRO).

Buzzi aclaró que el llamado no lo hizo el martes en Buenos Aires "para que no salgan los capitanes de la industria a desacreditarnos", al tiempo que fuentes de la FAA remarcaron que lo que señalaron como "idea" del dirigente no puede ser tomada como una propuesta de las entidades hasta que sea considerada por la Mesa de Enlace.

El planteo del titular de la FAA fue "un cese general de actividades, del comercio, la industria y los servicios en todo el interior del país, planteando otra política agropecuaria y un país federal".

"Estamos convocando a que en todos los lugares y también en Rosario, por algunas horas o por todo el día, haya una suerte de cese de actividades, de adhesión a una convocatoria por un país que no quiere ese nivel de autoritarismo que se está evidenciando en los actos de este gobierno", amplió.

En diferentes puntos del país hubo productores en las rutas bloqueando el paso del transporte de granos con destino a la exportación, a lo que se sumará desde esta medianoche la hacienda vacuna para faena.

La medida, dispuesta por la Mesa de Enlace luego de una nueva ruptura del diálogo con el Gobierno, quedó reflejada en la casi nula actividad en los puertos cerealeros y la preocupación expresada por los industriales aceiteros por las consecuencia de una prolongación indefinida del conflicto.

Con la excepción de un tractorazo en Gualeguaychú, en el que se incluyó el vuelco de granos sobre el pavimento, el común denominador de las protestas fue la presencia de productores a la vera de las rutas, con asambleas y difundiendo folletería y dejando pasar automóviles, autotransporte y camiones que no transportaban granos.

Asimismo, fuentes del Palacio de Hacienda descartaron que esté "próxima" la firma de una resolución que establezca una atenuación de la curva de las alícuotas en la evolución de las retenciones, manteniendo el esquema de movilidad.