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"A mediados de año vamos a tener 25 formaciones nuevas para la línea Sarmiento y 30 para el Mitre", afirmó el ministro, y sostuvo que actualmente en el Sarmiento "están funcionando 11 formaciones que datan del año 1962" y en el Mitre "10 formaciones de 1971". Aseguró que con los nuevos trenes se triplicará la capacidad de transporte de la Línea Mitre y se duplicará la del Sarmiento

Randazzo afirmó que a fines de febrero próximo, una vez que hayan arribado de China las 25 nuevas formaciones ferroviarias de 9 coches cada una, se habrá renovado íntegramente el tren rodante de la línea Sarmiento. Se trata de unidades con sistema de frenado automático, aire acondicionado y acceso para discapacitados. En tanto, en marzo comenzará la renovación total de unidades de la línea Mitre.

El funcionario detalló las características de los nuevos vagones adquiridos en China e informó que "hay 30 personas capacitándose" en ese país asiático. "El mejoramiento del servicio de trenes es una deuda que tiene Argentina con los pasajeros, y después de 60 años de desinversión lo estamos haciendo", expresó el ministro.

Respecto a los 1150 kilómetros de nuevas vías, Randazzo manifestó que se harán por ejemplo en los ramales Buenos Aires-Mar del Plata, Luján-Mercedes y Exaltación de la Cruz-Zarate. "Es un plan ambicioso", subrayó el ministro, quien insistió que el Gobierno se encuentra encarando un "proceso de transformación en materia ferroviaria".