La medida de fuerza se cumplía desde las 0 de hoy y concluirá con el primer minuto de mañana, mientras que se espera para el lunes próximo un paro de similares características.

La medida de fuerza se llevaba a cabo con "alto acatamiento", según fuentes gremiales, y afectaba a líneas de corta, media y en algunos casos larga distancia.

Esta mañana el panorama en la Terminal de Ómnibus de Córdoba era desolador, con desprevenidos usuarios del servicio que no se habían enterado del paro y buscaban otros medios alternativos para trasladarse. Además un grupo de choferes realizaba una ruidosa protesta en el lugar.

Entre otras firmas cuyos choferes adherían al paro estaban Betel, Transporte Morteros, El Turista, MercoBus, PlusUltra, Tus y Encon.

También las empresas de media y corta distancia Sarmiento, Intercórdoba, Ciudad de Córdoba, Malvinas Argentinas, Transporte Carlos Paz, Transporte La Calera, Empresa La Victoria, Córdoba Coata y Mar Chiquita.

Por último, el paro afectaba a servicios diferenciales como los que prestan LEP, Fonobus o Transporte Deán Funes, entre otros.

Los trabajadores reclaman distintas reivindicaciones de tipo laboral, como también aumentos salariales.

Entre las primeras, dos mudas de ropa para los trabajadores de los talleres mecánicos, que actualmente tienen una sola; llevar el plus por antigüedad del uno al dos por ciento y una participación del 15 por ciento en las ganancias por el envío de encomiendas. También piden actualizar los viáticos.

El secretario adjunto del gremio, Miguel Ángel Herrera, dijo que hubo varias reuniones "con gente del Ente Regulador de los Servicios Públicos (Ersep) y del Ministerio de Obras Públicas, pero no surgió ninguna propuesta a nuestros reclamos".

Respecto de los salarios, Aoita pide un aumento del 30 por ciento porque "los sueldos han quedado totalmente desfasados por la inflación", añadió Herrera.

El pasado lunes 26 de noviembre se había concretado una medida de fuerza se similares características, la cual tuvo alta adhesión.