El Grupo Veloxia, liderado por la francesa Alston y las argentinas Iecsa y Emepa, presentó ayer una oferta de 1320,5 millones de dólares para la construcción del tren de alta velocidad que unirá Buenos Aires, Rosario y Córdoba. La financiación de 80 por ciento para la parte electromecánica será otorgada por el banco Societe Generale Corporate and Investment Banking. Esa financiación tiene una tasa estimada en 5,2 por ciento anual (tasa libor más 0,13 por costo adicional que se cobra al país) y un plazo de retorno de 16 años. El acto de apertura del sobre 2 era para conocer la oferta económica, que resultó 30 millones más baja que el presupuesto del pliego que era de 1350 millones de dólares.