El presidente de ACARA, Abel Bomrad, estimó que "de no alterarse las condiciones macroeconómicas podemos pensar en un crecimiento moderado y acorde a una economía que llegó en el rubro a un importante número de tener un auto cada 47 habitantes". "El sector suele crecer en sus ventas el doble de lo que lo hace el PBI nacional, por eso esperamos un crecimiento de entre el 7 y el 10 por ciento", dijo el directivo.

De esta manera, Argentina ya es considerada el país de América Latina con mayor proporción de autos vendidos por habitante al comparar los 3,5 millones de unidades que vende Brasil a sus 190 millones de habitantes; o las 750 mil de México que tiene un mercado doméstico de 112 millones de habitantes.

La tendencia positiva también se ve reflejada en las proyecciones de la Asociación de Fábricas de Automóviles (ADEFA), que hasta noviembre pasado registraba una producción de 776.359 unidades durante el 2011, un 19 por ciento más que en igual período de 2010.

El presidente de ADEFA, Viktor Klima, destacó sobre la perspectiva del año que "las cifras responden al crecimiento del país y del esfuerzo del sector automotriz, con inversiones destinadas a la ampliación de la capacidad de producción y el lanzamiento de nuevos productos al mercado local y externo".

El sector espera totalizar 8.000 millones de pesos de inversiones en el trienio en curso (2011-2013), de los cuales un 20 por ciento (1.620 millones de pesos) las terminales lo destinan al desarrollo de proveedores.