"Nos parece una barbaridad que la Justicia se ponga de parte de una empresa monopólica que viene incumpliendo prácticamente todas sus obligaciones", afirmó el legislador del Movimiento Socialista de los Trabajadores.

En mayo pasado, la jueza en lo Contencioso Administrativo Elena Liberatori había ordenado rebajas en el cuadro tarifario que las empresas Metrovias y Subterráneos de Buenos Aires (Sbase) anunciaron en marzo, pero ahora la Cámara de Apelaciones dejó sin efecto esos beneficios y dispuso que, en un término de 30 días, los primeros 20 viajes con tarjeta SUBE cuesten 4,50 cada uno. El esquema también dispone que del boleto 21 en adelante el costo sea de 3,60 pesos; desde el 31, 3,15 pesos y a partir del 41, 2,70 pesos.

En diálogo con Télam, Bodart aseguró que con el fallo de la Cámara de Apelaciones "se sigue fortaleciendo a una empresa concesionaria que en estos años no ha invertido un peso y no ha hecho nada" y sostuvo que "los aumentos no tienen ninguna relación con los costos reales del servicio", como lo argumenta la empresa.

"Metrovias recibe subsidios millonarios del gobierno porteño y casi se le está pagando 5 pesos por encima de los 4,50 pesos que cobran por boleto lo que hace un ingreso de 9,50 pesos por cada pasaje", explicó y afirmó que cuando la Auditoria de la Ciudad analizó los costos de Metrovías "descubrió que el precio no podía ser más de 5,50 pesos por boleto, es decir que están cobrando casi el doble de lo que deberían cobrar".