De cara a la nueva batalla legislativa que se llevará a cabo por el proyecto de ley que pretende reestatizar Aerolíneas Argentinas y Austral, los gremios aeronáuticos tienen pensado “copar la calle” con movilizaciones, el día de la votación. Así lo anunciaron ayer los sindicatos en una conferencia de prensa realizada en la sede de la Asociación Argentina de Aeronavegantes. Además, criticaron el proyecto de la oposición por considerarlo “inviable y demencial”. Los diputados del PRO, Coalición Cívica y la UCR salieron al cruce de las críticas.

“Después de 18 años estamos cansados de los desmanejos en Aerolíneas Argentinas. Por eso queremos recuperar la línea de bandera”, disparó Jorge Pérez Tamayo, titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas. Los diferentes gremios presentes (Asociación del Personal Aeronáutico, Unión del Personal Superior y Profesionales de Empresas Aerocomerciales, la Asociación Argentina de Aeronavegantes y APLA denunciaron que el proyecto de la oposición plantea la reprivatización del 95 por ciento de paquete accionario de la nueva empresa que crearían.

“Está todo por verse, son borradores. Recién el martes tendremos el proyecto unificado”, respondieron a PáginaI12 desde la UCR. Los gremios que defienden el proyecto del Ejecutivo cargaron las tintas contra una posible reprivatización de AA. Sin embargo, nada dijeron del artículo 6 del proyecto oficial, donde se deja abierta la posibilidad de que ingrese capital privado a la empresa. “El Estado no debe perder el control de la compañía, para que pueda seguir cumpliendo su rol económico, político y social”, afirmó Pérez Tamayo.

“Inviable es costear la deuda de una empresa privada con el dinero de los argentinos. Inviable es sostener a una empresa que tiene problemas financieros. Demencial es pagar 890 millones de dólares por una empresa que vale cero”, replicó a los gremialistas Esteban Bullrich (PRO). El martes, los gremialistas realizarán una conferencia para anunciar sus pasos a seguir. Su objetivo es instalar en la opinión pública el debate por la reestatización de Aerolíneas.