[cerrar]

Comparta esta nota con un amigo

E-Mail de su amigo
Su nombre
Su E-Mail

En conferencia de prensa en el Ministerio de Economía, De Vido afirmó que "lo que más nos interesa es esclarecer responsabilidades sobre lo que pasó" y dijo que "trabajamos en conjunto y evidentemente todos pudimos constatar que las señales funcionaban perfectamente".

"La formación del ferrocarril San Martín se encontraba detenida obedeciendo la señal que indicaba que no podía avanzar, en función de otras operaciones ferroviarias", explicó.

El ministro de Planificación sostuvo que se verificó que en la formación de Ferrrobaires que embistió al tren de la línea San Martín "de los cuatro sistemas de frenos dos estaban anulados".

"Esto habla de la gran irresponsabilidad que detectamos al menos desde el punto de vista administrativo de quien despachó el tren", agregó el ministro, pero consideró que "no hay responsabilidad de los trabajadores que lo conducían".

"Estamos decididos a encontrar a los responsables, que los hay, dado que los sistemas de seguridad funcionaron perfectamente", sostuvo De Vido. El funcionario advirtió: "Vamos a hacer, desde el punto de vista administrativo, las investigaciones del caso para deslindar responsabilidades y encontrar a los verdaderos responsables de esta luctuosa tragedia".

"Le di instrucciones al secretario de Transporte (Juan Pablo Schiavi) para que hoy a la mañana se pusiera en contacto con el doctor Yalj (el juez que lleva adelante la causa) para poner todos los medios técnicos a nuestro alcance y del resultado del deslinde de responsabilidades surjan los verdaderos responsables de que ese tren haya salido de la estación en esas condiciones", sostuvo.

De Vido dijo que este "es el primer accidente en los últimos 10 años donde hay víctimas luctuosas, con un saldo de 4 muertos y gente con heridas de consideración", pero "esto a nosotros no nos deprime en la voluntad de seguir dando adelante la mejor gestión posible en un sistema que recibimos completamente arrasado".

El ministro aclaró además que la empresa Ferrobaires "no tiene ningún nivel de dependencia del Estado Nacional sino que sólo tiene un permiso de paso por las vías propiedad del Estado, por lo que no tiene subsidios".