Según los organizadores, la medida alcanzó un alto acatamiento, mientras que voceros de algunas petroleras indicaron que el cumplimiento fue dispar, con intensidad mayor en el Area Metropolitana de Buenos Aires y las provincias del Norte y Centro del país.

La medida de fuerza contó incluso con el respaldo implícito de los empresarios expendedores de estaciones independientes de las petroleras integradas, que hace al menos dos años vienen reclamando al gobierno medidas que mejoren la rentabilidad de sus operaciones, vía precios, o reducción de impuestos que gravan a los combustibles.

En ese contexto, muchos estacioneros activaron el cobro de "servicio de playa", adicional al precio de la carga de combustible, pero las principales petroleras, por caso YPF, prohibieron esta operatoria en sus estaciones de bandera, ya sea propias o contratadas.

El conflicto se desarrolla además en un contexto de fuertes cambios por motivos económicos en la demanda de combustibles por efecto de una cierta retracción de la demanda global, y de un traspaso de consumidores de naftas premium (las mas caras) hacia la nafta súper.

Así las cosas, en horas de la mañana las estaciones que funcionaban, como la del Automóvil Club Argentino (ACA), en Libertador y Tagle, registraban extensas colas de automovilistas que no se habían aprovisionado a tiempo.

Asimismo, se registraron algunos incidentes entre clientes molestos por la medida, empresarios que no adhirieron y sindicalistas que pretendían que el cese se cumpliera a rajatabla.

El Sindicato de Petroleros, el Sindicato Obreros de Estaciones de Servicio (SOESGYPE), y la Federación de Obreros de Estaciones de Servicio (FOESGRA) habían declarado "el cese de actividades por 24 horas, sin concurrencia a los lugares de trabajo, asegurando guardias mínimas para la atención de emergencias, en todas las estaciones de servicio del país".

Por su parte, las cámaras de los propietarios de estaciones de servicio, por FECRA y AESI, responsabilizaron al Gobierno de "hacer que la actividad deje de ser rentable", y reclamaron medidas que "garanticen el abastecimiento" por parte de las petroleras.

La presidenta de la Federación de Empresarios de Combustibles, Rosario Sica, destacó a radio Continental que "la preocupación va más allá de la venta del día", y puntualizó que la comercialización de naftas y gasoil "era una actividad rentable, pero la política del Gobierno la hizo deficitaria".

En tanto, desde la principal petrolera del país se detalló que "las comisiones que cobran los expendedores de la marca aumentaron 29 por ciento entre enero y octubre de este año, en relacion con el mismo periodo de 2007, y 63 por ciento comparado con el mismo lapso de 2006".

"De 1.200 estaciones abanderas, (no propias) el 70 por ciento tiene un ingreso por comisiones promedio de 46 mil pesos mensuales, y sólo 25 estaciones cobran alrededor de 10 mil pesos mensuales", se agregó.

Por la mañana se vivieron momentos de tensión en una estación de servicio del barrio porteño de Colegiales entre gremialistas, el propietario, empleados y clientes, a raiz del paro.